Swiss International Air Lines (SWISS) setzt ab heute als erste Fluggesellschaft ein Flugzeug der innovativen C Series von Bombardier in Hamburg ein. Mit dem Maschinentyp CS100 wird SWISS im Winterflugplan auf bis zu vier wöchentlichen Verbindungen die Strecke zwischen Hamburg und Zürich bedienen. In der CS100 stehen 125 Sitzplätze zur Verfügung. Die Flugzeuge der C Series setzen dank neuester Technologien bei Triebwerken, Systemen und Materialien neue Maßstäbe in den Bereichen Komfort, Wirtschaftlichkeit, Umweltverträglichkeit. Im Vergleich zu ähnlichen Flugzeugtypen ist die Lärmemission der CS100 reduziert.

Geringere Schadstoff- und Lärmemissionen durch moderne Technologie

Das Kurz- und Mittelstreckenflugzeug CS100 punktet durch eine innovative Technologie, maximalen Passagierkomfort, ein ergonomisches Cockpit- und Kabinenumfeld sowie eine geringere Umweltbelastung. Verglichen mit ähnlichen Flugzeugtypen ist die CS100 geräuschärmer. Das ist vor allem an einem stadtnahen Flughafen wie Hamburg Airport von Vorteil. Darüber hinaus sorgen ein effizienter Motor, modernste Geared Turbofan Triebwerke von Pratt&Whitney, ein geringeres Gewicht und eine optimierte Aerodynamik für einen 20 Prozent geringeren Treibstoffverbrauch. Der CO2-Ausstoß der Maschine ist um 90.000 Tonnen pro Jahr reduziert, was etwa 7.000 Flügen zwischen Zürich und London entspricht. Zusätzlich verzeichnet die CS100 einen 50 Prozent geringeren Stickoxid-Ausstoß durch eine neue Technik, die die Verbrennungstemperatur im Motor senkt.

Swiss International Air Lines verbindet die Hansestadt im Winter bis zu 25-mal pro Woche mit Zürich in der Schweiz. Neben der neuen CS100 setzt die Fluggesellschaft überwiegend Maschinen der Typen Airbus A320/321 auf der Strecke ein.